Motor de 3 cilindros de alto rendimiento
El motor DOHC de 998 c. c. presenta un diseño tricilíndrico ultracompacto,12 válvulas, una potencia impresionante hasta el corte de inyección a nada menos que 10500 r. p. m., lo que da lugar a todo un nuevo segmento en la escena de SxS. Es más, las bielas tratadas térmicamente están diseñadas para realizar más ajustes en la carrera, ¡siempre que estés listo para obtener aún más potencia!
Radiador trasero
Para este ATV de diseño avanzado, el radiador se ha movido desde la parte delantera del vehículo a lo alto del área de carga trasera para evitar la obstrucción del lodo. Los ventiladores del radiador doble de gran capacidad proporcionan un enorme flujo de aire que permite mantener la temperatura del motor en todas las condiciones.
Transmisión manual secuencial de 5 velocidades
La transmisión manual secuencial de 5 velocidades está pensada para el conductor cuyo estilo de conducción demanda control total sobre el embrague y la caja de cambios. Combina el cambio manual con el embrague para hacer que la potencia y el par sean exactamente los que quieras y cuando los quieras. La transmisión secuencial de 5 velocidades es hasta un 20 % más eficiente que la mayoría de las CVT automáticas.
Sistema de embrague hidráulico
El potente sistema de embrague multidisco con accionamiento hidráulico y limitador de par se controla mediante el pie para disfrutar de una sensación constante y ligera.
Salpicadero de inspiración aeronáutica
Conductor y pasajero se sitúan en un habitáculo de inspiración aeronáutica envueltos en unos cómodos asientos deportivos que contribuyen a mejorar la sensación de seguridad. El diseño ergonómico coloca los controles al alcance de tu mano; además, el volante deportivo te ofrece una vista clara de los instrumentos: cuentakilómetros analógico, el velocímetro digital y la serie de luces de advertencia incluida en ambos.
Cuerpo elegante y diseño ROPS
El diseño del capó delantero incorpora un espacio de montaje especial para la instalación de luces LED de conducción nocturna y, a pesar de la ubicación dominante del radiador, hemos encontrado espacio para una pequeña área de carga en la parte trasera. El sistema ROPS se basa en la inclusión de una barra recta en el interior, que no solo le aporta un toque de elegancia, sino que también mejora la visibilidad en la subida de pendientes. La barra transversal en la parte trasera adicional refuerza toda la resistencia estructural.
Neumáticos Big Horn de 29 pulgadas y amortiguadores FOX® Podium
Los neumáticos Big Horn de 29 pulgadas y 8 capas montados en llantas de aluminio de 14 pulgadas son más resistentes, aumentan la distancia libre al suelo y son adecuados para todo tipo de terrenos. Los amortiguadores FOX® Podium 2,5 están calibrados para adaptarse a las especificaciones.